Основное содержание регулярного технического обслуживания экскаваторов
① Элемент топливного фильтра и дополнительный элемент топливного фильтра необходимо заменить после того, как новая машина проработает 250 часов;проверить зазор клапана двигателя.
②Ежедневное обслуживание;проверьте, очистите или замените воздушный фильтр;очистить внутреннюю часть системы охлаждения;проверьте и затяните болты башмаков гусеницы;проверьте и отрегулируйте антинатяжение гусеницы;проверить впускной подогреватель;заменить зубья ковша;отрегулировать зазор ковша;перед мытьем стекол проверить уровень жидкости;проверить и отрегулировать кондиционер;очистить пол кабины;замените фильтрующий элемент прерывателя (опционально).При очистке внутренней части системы охлаждения после того, как двигатель полностью остынет, медленно ослабьте крышку впускного отверстия для воды, чтобы сбросить внутреннее давление в резервуаре для воды, а затем спустите воду;не производить чистку при работающем двигателе, вращающийся на высокой скорости вентилятор представляет опасность;при очистке или замене системы охлаждения. В случае попадания жидкости машину следует припарковать на ровной поверхности.
③Проверяйте элементы перед запуском двигателя.Проверить уровень охлаждающей жидкости (долить воды);проверить уровень масла в двигателе, долить масло;проверить уровень мазута (долить топливо);проверьте уровень гидравлического масла (долейте гидравлическое масло);проверьте, не забит ли воздушный фильтр;проверить провода;Проверьте, нормальный ли рог;проверить смазку ковша;проверьте воду и осадок в водомасляном сепараторе.
④ Каждые 100 позиций технического обслуживания.Штифт головки блока цилиндров стрелы;штифт подножки стрелы;конец штока цилиндра стрелы;втыкать штифт головки блока цилиндров;стрела, соединительный штифт палки;конец штока цилиндра палки;штифт головки блока цилиндров ковша; соединительный штифт полушатунного шатуна;Наконечник штока ковша и цилиндр ковша;Штифтовый вал головки блока цилиндров ковша;Соединительный штифт шатуна рычага;Слить воду и осадок.
⑤ Техническое обслуживание каждые 250 часов.Проверить уровень масла в коробке главной передачи (долить трансмиссионное масло);проверить электролит батареи;заменить масло в масляном поддоне двигателя, заменить фильтрующий элемент двигателя;смажьте опорно-поворотное устройство (2 места);проверить натяжение ремня вентилятора, и проверить Отрегулировать натяжение ремня компрессора кондиционера.
⑥Обслуживание через каждые 500 часов.Выполнять ТО через каждые 100 и 250 часов одновременно;заменить топливный фильтр;проверьте высоту смазывания вращающейся шестерни (добавьте смазку);проверьте и очистите ребра радиатора, ребра масляного радиатора и ребра радиатора;заменить фильтрующий элемент гидравлического масла;заменить масло в коробке передач (только через 500 ч в первый раз, а затем раз в 1000 ч);очистите элемент воздушного фильтра внутри и снаружи системы кондиционирования воздуха;замените элемент фильтра вентиляции гидравлического масла.
⑦Обслуживание каждые 1000 часов.Выполнять пункты технического обслуживания через каждые 100, 250 и 500 часов одновременно;заменить масло в коробке поворотного механизма;проверить уровень масла в корпусе амортизатора (обратно к моторному маслу);проверьте все крепления турбокомпрессора;проверить ротор турбокомпрессора Проверить и заменить натяжение ремня генератора;заменить антикоррозийный фильтрующий элемент;заменить масло в главной передаче.
⑧Техническое обслуживание каждые 2000 часов.Сначала выполняйте пункты технического обслуживания каждые 100, 250, 500 и 1000 часов;очистите сетку фильтра бака гидравлического масла;очистите и проверьте турбокомпрессор;проверить генератор и стартер;проверить зазор клапанов двигателя (и отрегулировать);проверить амортизатор.
⑨Техническое обслуживание более 4000 часов.Увеличение осмотра водяного насоса каждые 4000 часов;увеличить замену гидравлического масла каждые 5000 часов.
Длительное хранение.При длительном хранении машины во избежание ржавления штока поршня гидроцилиндра рабочее устройство следует ставить на землю;всю машину следует вымыть, высушить и хранить в сухом помещении;Машина припаркована на хорошо дренированном бетонном полу;перед хранением заполните топливный бак, смажьте все детали, замените гидравлическое масло и моторное масло, нанесите тонкий слой масла на открытую металлическую поверхность штока поршня гидроцилиндра и снимите отрицательную клемму аккумулятора, или Извлеките аккумулятор и храните его отдельно;добавьте соответствующую пропорцию антифриза в охлаждающую воду в зависимости от самой низкой температуры окружающей среды;запускайте двигатель один раз в месяц и работайте на машине, чтобы одновременно смазывать движущиеся части и заряжать аккумулятор;включите кондиционер и поработайте в течение 5-10 минут.
Есть поговорка, что «рабочий должен сначала заточить свои инструменты, если он хочет хорошо выполнять свою работу», эффективное техническое обслуживание может снизить вероятность отказа машины.Вышеизложенный способ обслуживания экскаватора, и я надеюсь помочь нуждающимся друзьям.
Время публикации: 18 ноября 2022 г.
