Онлайн чат WhatsApp!

Методы технического обслуживания и ремонта четырехколесных гусеничных экскаваторов

Методы технического обслуживания и ремонта четырехколесных гусеничных экскаваторов

Многие люди жалуются на такие проблемы, как утечка масла из опорных колес, повреждение несущих катков и непостоянное натяжение гусениц, которые связаны с
четырехколесные экскаваторы.Четырехколесная гусеница играет решающую роль в производительности и движении экскаваторов, а надлежащее техническое обслуживание и ремонт имеют решающее значение для обеспечения быстрой и надежной работы.
эффективное движение.Вот некоторые методы обслуживания и ремонта, связанные с четырехколесной гусеницей:

四轮一带保养1

опорный каток
Опорные катки должны быть максимально защищены от грязи и воды.После каждого рабочего дня экскаватор следует поднимать на одну сторону, а приводной двигатель следует использовать для
удалите грязь, камни и другой мусор с гусениц.Зимой важно держать их сухими, чтобы предотвратить замерзание воды в лед за ночь и причинение ущерба из-за
контакт с уплотнениями.Поврежденные опорные колеса могут вызвать различные проблемы, такие как медленное и неравномерное движение, отклонение от колеи.
.Поддерживающие роликиПоддерживающие ролики расположены над X-образной рамой и отвечают за удержание гусениц прямо.Повреждение несущих роликов может привести к тому, что гусеницы не будут оставаться на месте.
отслеживать.Опорные ролики заполнены смазочным маслом, и если они протекают, их необходимо заменить.Они должны быть защищены от грязи и воды, а X-образная рама не должна быть загрязнена.
и камни для обеспечения плавного вращения ролика.

四轮一带保养2

Натяжной ролик
Натяжные ролики расположены в передней части Х-образной рамы и снабжены натяжной пружиной.Чтобы свести к минимуму ненормальный износ гусениц, во время работы направляющие колеса должны находиться впереди.
движение.Пружина растяжения также помогает поглощать удары, вызванные дорожным покрытием во время работы.

四轮一带保养3

Обод звездочки
Ролик звездочки расположен в задней части X-образной рамы и не имеет амортизирующей функции.Перемещение ведущих колес вперед может вызвать ненормальный износ привода.
звездочки, гусеницы и X-образная рама.Кожух приводного двигателя может защитить двигатель и предотвратить попадание грязи и повреждение масляного шланга, что может привести к коррозии соединений.Поэтому щит
следует регулярно открывать для очистки от грязи.
Башмак для гусениц
Башмак гусеницы состоит из гусеничных пластин и шарниров цепи, которые бывают стандартной и удлиненной версий.Удлиненные гусеницы используются для работы на заболоченных участках, а стандартные гусеницы используются для
земляные работы.На шахте гусеницы являются наиболее уязвимыми и имеют тенденцию застревать в камнях, в результате чего пластины изгибаются или трескаются после продолжительного использования.Чрезмерное натяжение гусеницы
также может привести к преждевременному износу шарниров цепи, звездочек и направляющих колес.Поэтому натяжение гусеницы следует регулировать в соответствии с различными условиями работы.


Время публикации: 13 марта 2023 г.