Экскаватор, также известный как землеройная техника, представляет собойземляные работы машина, которая использует ковш для извлечения материалов выше или ниже опорной поверхности и загрузки их в транспортное средство или выгрузки на склад.На этот раз мы провели подробный разбор системы шагания экскаватора и типичных неисправностей.
1. Система шагания экскаватора
(1) Характеристики прогулочного устройства
Поскольку ходовое устройство имеет две функции поддержки и управления гидравлическим экскаватором, ходовое устройство гидравлического экскаватора должно максимально соответствовать следующим требованиям:
1. Он должен иметь большую движущую силу, чтобы экскаватор имел хорошие характеристики прохождения, подъема и рулевого управления при ходьбе по мокрой, мягкой или неровной поверхности.
2 Из-за того, что высота ходовой части не увеличивается, экскаватор имеет больший дорожный просвет для улучшения внедорожных характеристик на неровной поверхности.
3. Передвижное устройство имеет большую опорную поверхность или меньшее удельное давление на землю для повышения устойчивости экскаватора.
4. Когда экскаватор движется вниз по склону, явление скольжения и скольжения с превышением скорости не возникает, что повышает безопасность экскаватора.
5. Габаритные размеры прогулочного устройства должны соответствовать требованиям автомобильного транспорта.
Шагающее устройство гидравлического экскаватора можно разделить на две категории: гусеничное и шинное в зависимости от конструкции.
(2) Гусеничные и шинные экскаваторы
1. Шагающее устройство гусеничного типа
Ходовое устройство гусеничного типа состоит из «четырех колес и одного ремня» (натяжной ролик, верхний ролик, опорный ролик, обод звездочки, звено гусеницы в сборе), натяжного устройства и буферной пружины, ходового механизма, ходовой рамы и т. д. Когда экскаватор во время движения ведущее колесо приводит в движение Инь и заземляет Инь (поддерживая Инь) на узкой стороне гусеницы, чтобы создать тяговое усилие в попытке вытащить гусеницу из опорного катка, поскольку гусеница под опорным колесом имеет достаточное сцепление. на землю., для предотвращения вырывания гусеницы, заставляя ведущее колесо катить гусеницу, а направляющее колесо укладывать гусеницу на грунт, чтобы экскаватор катком ехал вперед по гусенице.
2. Шагающее устройство колесного типа.Существует много конструктивных типов шагающего устройства гидравлического экскаватора шинного типа.Существуют шасси колесных тракторов, в которых используется стандартное автомобильное шасси, но гидравлические земляные работы шинного типа с немного большей емкостью ковша и более высокими требованиями к рабочим характеристикам используют специальную ходовую часть колесного шасси.
1) Нет выносных опор, все колеса движутся, поворотная платформа расположена посередине двух осей, и две оси имеют одинаковую колесную базу.Преимущества заключаются в отсутствии аутригеров, простоте конструкции, удобстве эксплуатации на узких строительных площадках и хорошей маневренности.Недостатком является то, что управляемая ось имеет большой отрицательный срез при движении экскаватора, а операция рулевого управления трудоемка или требует установки гидравлического вспомогательного устройства.Поэтому ходовое устройство этой конструкции подходит только для небольших шинных гидравлических экскаваторов.
2) Двойные аутригеры, полный привод, поворотная платформа смещена в одну сторону от неподвижной оси (задняя ось).Его характеристики: облегчают нагрузку на управляемую ось и облегчают управление;аутригеры установлены со стороны неподвижного вала для обеспечения устойчивости экскаватора при работе.Этот тип шагающего устройства в основном используется в небольших шинных гидравлических экскаваторах.
3) Четыре ножки, привод одноосный, поворотная платформа далеко от центра.Его характеристики: хорошая стабильность.Недостаток: при движении по мягкому грунту образуются три ямки для колес, увеличивается сопротивление движению, а боковая устойчивость шасси с тремя точками опоры плохая.Поэтому этот тип шагающего устройства подходит только для небольших экскаваторов.
4) Четыре опоры, полный привод, поворотная платформа сближена с боковой неподвижной осью (задняя ось).Его характеристики: простота в эксплуатации, низкие требования к земле.
Два общих анализа неисправностей и устранение неполадок
1. Падают обороты двигателя
Во-первых, проверьте выходную мощность самого двигателя.Если выходная мощность двигателя ниже номинальной, причиной неисправности может быть плохое качество топлива, низкое давление топлива, неправильный зазор клапанов, не работает определенный цилиндр двигателя, неправильный момент впрыска топлива, Неверное значение настройки количества, негерметичность системы впуска воздуха, неисправность тормоза и его джойстика, закоксовывание турбокомпрессора.
2. Если выходная мощность двигателя в норме, вам необходимо проверить, не является ли это благовонием, потому что расход гидравлического насоса не соответствует выходной мощности двигателя.Скорость гидравлического экскаватора обратно пропорциональна отрицательному давлению при работе, то есть произведение расхода на выходное давление насоса является константой, а выходная мощность насоса постоянна или приблизительно постоянна.Если система управления насосом выйдет из строя, оптимальное согласование нагрузки двигателя, насоса и клапана в различных условиях работы не будет достигнуто, и экскаватор не будет нормально работать.Такие отказы следует начинать с электрической системы, затем проверять гидравлическую систему и, наконец, проверять механическую систему трансмиссии.
3. Экскаватор бессилен
Слабая выемка грунта – одна из типичных неисправностей экскаваторов.Слабость в земляных работах можно разделить на два типа: одна - слабость в земляных работах, двигатель не держит машину, груз очень легкий:
Второй тип — слабость в раскопках.Когда стрела или рукоять выдвинуты вниз, двигатель серьезно захлебывается или даже глохнет.
1. Рывок слабенький но двигатель машину не держит.Величина усилия копания определяется выходным давлением основного насоса, а то, тормозится ли двигатель, зависит от соотношения между поглощением масляным насосом поворотного шкафа и выходным крутящим моментом двигателя.Тот факт, что двигатель не выдерживает, свидетельствует о том, что масляный насос поглощает небольшой поворотный шкаф и нагрузка на двигатель незначительна.Если нет очевидных отклонений в рабочей скорости экскаватора, следует проверить максимальное давление на выходе главного насоса, то есть давление перелива в системе.
2. Если измеренное значение перепускного давления ниже заданного значения, это свидетельствует о том, что значение настройки перепускного предохранительного клапана гидроконтура механизма неверно, что приводит к преждевременному переполнению механизма и слабой работе. .Затем машину можно отрегулировать, поворачивая регулировочный винт.
3. Раскопка слабая, и двигатель глохнет.Заглохание двигателя указывает на то, что поглощающий момент масляного насоса превышает выходной крутящий момент двигателя, что приводит к перерегулированию двигателя.Этот вид отказа должен сначала проверить, является ли система измерения частоты вращения двигателя нормальной, и метод проверки аналогичен методу проверки двигателя, описанному выше.После вышеуказанного подробного осмотра и устранения неполадок система измерения частоты вращения двигателя возвращается к нормальной работе, феномен остановки двигателя исчезает, а усилие копания возвращается к норме.
4. Общие неисправности в процессе земляных работ, некоторые распространенные неисправности, которые часто возникают в экскаваторе при строительных работах, такие как: экскаватор сбивается с пути, причина может заключаться в том, что сальник распределения ходьбы (также известный как центральный поворотный сальник шарнира) поврежден: гидравлический цилиндр Быстрая утечка может означать, что предохранительный клапан закрыт неплотно, или сальник цилиндра серьезно поврежден и т. д.
5. Ежедневное техническое обслуживание экскаватора. Чтобы предотвратить выход экскаватора из строя, необходимо уделять большое внимание обслуживанию экскаватора при ежедневном использовании.
Ежедневное техническое обслуживание включает в себя проверку, очистку или замену элемента воздушного фильтра: очистку внутренней части системы охлаждения: проверку и затяжку болтов крепления башмаков гусеницы: проверку и регулировку натяжения задней части гусеницы: проверку нагревателя всасываемого воздуха: замену зубьев ковша: регулировку зазор ковша: проверка лобового стекла. Уровень чистящей жидкости: проверка и регулировка кондиционера;мыть пол в кабине;замените фильтрующий элемент дробилки (опционально).
Есть еще много неисправностей, с которыми экскаваторы сталкиваются в повседневной работе.Это просто введение в методы обслуживания нескольких распространенных типов неисправностей, и цель состоит в том, чтобы уменьшить возникновение неисправностей, что очень важно для ежедневного обслуживания экскаваторов.
Время публикации: 27 июля 2022 г.
