Каток опорный китайский для ходовой части бульдозера KOMATSU
Описание:
Опорный каток с одним и двумя фланцами подходит для мини-экскаваторов грузоподъемностью от 0,2 до 120 тонн, тяжелых экскаваторов и бульдозеров. Ролики специальной версии для дорожных фрез, брусчатки, лесного и сельского хозяйства.
Конструкция двойного кодового уплотнения и смазка на весь срок службы делают опорный каток здоровым человеком и прекрасными характеристиками.
Качество ГУСЕНИЧНЫЙ РОЛИК
1. Сквозная закалка или поверхностная закалка корпусов валков повышают износостойкость и обеспечивают высокую конструктивную прочность и устойчивость к деформации. Уплотнения гарантируют постоянную смазку для оптимального срока службы.
2. Качественные компоненты для роликов, включая ступицы, кольца, биметаллические втулки, вал и высокопроизводительные уплотнения.
3. Производство горячей штамповки: доступ к корпусу ролика для отличного распределения потока в структуре материала волокна.
Благодаря дифференциальной закалке или закалочной горячей термообработке ролики обладают эффектом трещиностойкости и имеют более длительный срок службы.
4. Значение качества: Материал корпуса ролика ： 50Mn / 45 # / 40Mn2
Твердость поверхности ： HRC53-56
Глубина закалки ：> 7 мм
Материал вала ролика ： 45 #
Твердость поверхности ： HRC53-56
Глубина закалки ：> 2 мм
Материал роликовой манжеты ： QT450
5. Производственная мощность: 5000ПК / месяц. Кузнечный завод для оболочки ролика и завод по производству чугуна для воротника ролика, обработка готовых изделий, эффективное и высококачественное производство.
Советы по установке нового опорного катка
1. Смешивание новых и старых опорных катков на одной стороне может привести к перегрузке новых, поскольку они располагаются ниже изношенных, что приводит к значительному увеличению веса.
2. Если не заменять все новые нижние ролики, рекомендуется установить всю лучшую половину с одной стороны, а все новые - с другой. Это поддерживает равномерное давление на каждый ролик, не перегружая отдельные.
3. При замене нового ролика не перемещайтесь на большие расстояния, не останавливая машину часто, так как они могут перегреться и заедать. Останавливайтесь каждые 4-5 минут и немного двигайтесь в противоположном направлении, чтобы масло циркулировало. Это стандартная мера предосторожности в течение первых 100 часов.
