В чем причина течи масла опорного катка бульдозера?
опорный катокявляется одной из основных быстроизнашивающихся частей шагающего механизма строительной техники, к которой предъявляются высокие требования по устойчивости к усталостным повреждениям.Срок службы опорного катка стал ключевым показателем для измерения уровня конструкции и производства «четырех колес и одного ремня».Так в чем же причина течи масла опорного колеса бульдозера?
Предварительное заключение о течи масла опорного колеса бульдозера имеет следующие 4 причины:
Во-первых, размер или шероховатость поверхности оси, втулки и седла оси не соответствуют требованиям, что приводит к ненормальному износу оси и втулки, седла оси и втулки при работе опорного колеса, образуя большое количество металлического порошка, который смазывает внутреннюю часть корпуса колеса Масло загрязнено, в результате чего металлический порошок, попадая на уплотнительную поверхность плавающего уплотнительного кольца, изнашивает уплотнительную поверхность плавающего сальника до отказа.
Во-вторых, прочность корпуса колеса и седла вала недостаточна, что приводит к деформации внутреннего кольца плавающего уплотнения из-за выдавливания, в результате чего резиновое кольцо плавающего уплотнения скручивается и смещается, что приводит к выходу из строя плавающего уплотнения. кольцо.
В-третьих, неправильно выбран тип смазочного масла, которое не может соответствовать соответствующим требованиям к температуре окружающей среды.Эффективная масляная пленка не может образовываться внутри корпуса колеса, вызывая нагрев смазочного масла, что приводит к быстрому старению резинового кольца с плавающим сальниковым уплотнением и его потере эластичности, а уплотняющая способность снижается.
В-четвертых, размер компонента плавающего уплотнительного кольца и канавки плавающего уплотнения является необоснованным или твердость резинового кольца плавающего уплотнения не соответствует требованиям, что приводит к чрезмерному или низкому давлению на уплотнительную поверхность, что приводит к невозможности образования масляной пленки. на поверхности соединения плавающего уплотнительного кольца, что может привести к выходу уплотнения из строя.
Причин течи масла опорных катков бульдозера несколько: некачественный плавающий сальник;втулка вала изделия недостаточно круглая;недостаточно блеска опорного вала;трансмиссионное масло не соответствует норме;Все вышеперечисленные проблемы станут причиной течи масла из роликов.Поэтому, чтобы обеспечить лучшее использование катков бульдозера, нам необходимо хорошо выполнять ежедневные проверки и техническое обслуживание.
Время публикации: 02 декабря 2022 г.
