Онлайн чат WhatsApp!

Говоря о классификации и рабочей структуре гусеничных бульдозеров

Говоря о классификации и рабочей структуре гусеничных бульдозеров

Классификация способа ходьбы
Бульдозеры можно разделить на два типа: гусеничные и шинные.Гусеничный бульдозер имеет большое сцепление и тяговое усилие, небольшое удельное давление на грунт (0,04-0,13 МПа), высокую способность преодолевать подъемы, но низкую скорость движения.Шинный бульдозер имеет высокую скорость движения, гибкую маневренность, короткое время рабочего цикла, удобную транспортировку и перемещение, но небольшую тяговую силу, что подходит для ситуации, когда необходимо часто менять строительную площадку и полевые работы.

гусеничные бульдозеры-05

По использованию
Его можно разделить на общий тип и специальный тип.Тип общего назначения представляет собой модель, изготовленную по стандарту, и широко используется в землеройной технике.Специальный тип используется в особых условиях работы, включая бульдозеры для заболоченных и болотистых местностей, бульдозеры-амфибии, подводные бульдозеры, бульдозеры с кабиной, беспилотные бульдозеры, плато и высокие бульдозеры, работающие во влажных условиях, и т. д.

Введение
В основном это бульдозеры общего назначения, бульдозеры водно-болотного типа и бульдозеры, адаптированные к западному развитию плоскогорного типа.После более чем 20 лет неуклонного развития бульдозерная промышленность моей страны выросла с 59 кВт (80 л. Бульдозер SD42, разработанный для Shantui, в основном экспортируется в Россию.В 2009 году Shantui включил бульдозер мощностью 520 л.

Кроме того, существуют также варианты продукции с модулями различной конфигурации в соответствии с потребностями различных условий эксплуатации, которые в основном удовлетворяют потребности отечественной землеройной техники в бульдозерной продукции.Кроме того, различные типы техники Shantui, в основном бульдозеры, также постоянно экспортируются в зарубежные страны.Он экспортируется в 103 страны и региона, открывая международный рынок.

гусеничные бульдозеры-06

структура и работа
Бульдозеры являются основным видом землеройной техники.Они делятся на два типа: гусеничные и шинные.Потому что шинных бульдозеров меньше.В этой статье в основном описывается устройство и принцип работы гусеничного бульдозера.Основными операциями бульдозерных земляных работ являются: A. Перелопачивание B. Перемещение грунта C. Разгрузка.
Большинство гусеничных бульдозеров мощностью более 120 кВт используют гидромеханическую трансмиссию.Этот тип бульдозера происходит от трех основных типов технологии производства бульдозеров, D155, D85 и D65, представленных Komatsu, Япония.После локализации дорабатывается как базовые бульдозеры TY320, TY220 и TY160.

Чтобы удовлетворить потребности пользователей в различных условиях работы, производители бульдозеров в моей стране расширили ассортимент своей продукции и сформировали три серии бульдозеров на основе трех вышеуказанных основных бульдозеров.Продукты серии бульдозеров TY220 включают бульдозер для заболоченных земель TSY220, бульдозер для пустыни TMY220, бульдозер для плато TYG220, бульдозер для лесозаготовок TY220F, санитарный бульдозер TSY220H, трубоукладчик DG45 и т. д. Бульдозеры серий TY320 и TY160 также расширяют аналогичные серии продуктов.В серию TY160 входят ультрамокрые бульдозеры TSY160L и толкатели TBY160.

Развитие и расширение типов бульдозеров должно не только обеспечивать адаптацию работы к различным условиям работы, но и поддерживать максимальную универсальность (или взаимозаменяемость) деталей и узлов с базовым типом, что приносит большие преимущества в использовании и обслуживании большинство пользователей.Большое удобство.Чтобы облегчить пользователям покупку аксессуаров, производители сохранили номера деталей японской корпорации Komatsu, и только детали, разработанные ими самими в модификации, имеют собственный номер производителя.

Гусеничный бульдозер в основном состоит из двигателя, системы трансмиссии, рабочего устройства, электрической части, кабины и капота.Среди них механическая и гидравлическая система трансмиссии также включает гидравлический преобразователь крутящего момента, узел сцепления, планетарную передачу с переключением под нагрузкой, центральную трансмиссию, рулевую муфту и рулевой тормоз, главную передачу и систему перемещения.

Механизм отбора мощности через зубчатую передачу и шлицевое соединение приводит в действие рабочий насос в гидросистеме рабочего органа, насос изменения скорости гидросистемы переменного крутящего момента и рулевой насос гидросистемы рулевого тормоза;звездочка представляет собой механизм главной передачи вторичной цилиндрической передачи (включая левый и правый узлы главной передачи);гусеничные башмаки включают в себя узел гусеничного хода, раму тележки и узел подвески, включая систему ходьбы.


Время публикации: 24 сентября 2022 г.