Вы можете часто слышать, как операторы экскаватора говорят, что из роликов течет масло, звездочка сломана, ходовая часть плохо работает, ходовая часть застревает во время работы, а натяжение гусеничной группы непостоянно, и все это связано с техническим обслуживанием. четыре колеса экскаватора!Для того, чтобы экскаватор шел плавно и быстро, обслуживание частей ходовой части является ключевым моментом!
01 Опорный каток
Избегайте замачивания
Во время работы старайтесь избегать длительного погружения роликов в мутную воду.После того, как работа будет завершена каждый день, односторонний гусеничный ход должен поддерживаться, а шагающий двигатель должен приводиться в действие, чтобы стряхнуть грязь, гравий и другой мусор на гусеничном ходу;
Держать сухим
При зимнем строительстве опорный каток должен быть сухим, так как между внешней оболочкой опорного катка и валом имеется плавающее уплотнение.Если есть вода, ночью она образует лед.При перемещении экскаватора на следующий день контакт пломбы со льдом будет заблокирован.Царапины вызывают утечку масла;
Избегайте повреждений
Повреждение нижних роликов приведет к множеству отказов, таких как отклонение при ходьбе, слабость при ходьбе и так далее.
Избегайте повреждения нижнего ролика
02 Несущий ролик
Избегайте повреждений
Несущий ролик расположен над X-образной рамой, и его функция заключается в поддержании линейного движения рельса гусеничной цепи.Если опорный ролик поврежден, рельс гусеничной цепи не сможет поддерживать прямую линию.
Держи в чистоте;не замачивать в мутной воде
Несущий ролик представляет собой однократный впрыск смазочного масла.Если есть утечка масла, его можно заменить только новым.Во время работы старайтесь избегать длительного погружения катка в мутную воду.Слишком много грязи и гравия мешают вращению несущего ролика.
Следите за чистотой несущего ролика и не замачивайте его в грязной воде.
03 Бездельник Группа
Натяжная группа расположена в передней части X-образной рамы и состоит из направляющего колеса и натяжной пружины, установленных внутри X-образной рамы.
Держите направление впереди
В процессе работы и ходьбы держите натяжной ролик впереди, что позволяет избежать ненормального износа рельса гусеничной цепи, а натяжная пружина также может поглощать удары, вызванные поверхностью дороги во время работы, и уменьшать износ.
Сохраняйте направление холостого хода вперед
04 Ведущая звездочка
Держите ведущую звездочку позади X-образной рамы
Ведущая звездочка расположена в задней части рамы X, потому что она закреплена непосредственно на раме X и не имеет функции амортизации.Если ведущая звездочка перемещается вперед, это не только вызовет ненормальный износ ведущей звездочки и рельса гусеничной цепи, но также негативно повлияет на X-образную раму.Рамка X может иметь проблемы, такие как раннее растрескивание.
Регулярно очищайте гусеницы
Защитная пластина шагающего двигателя может защитить двигатель.При этом во внутреннее пространство будет занесено немного грунта и гравия, которые будут изнашивать маслопровод шагающего мотора.Вода в почве разъедает соединения маслопровода, поэтому защитную пластину следует регулярно открывать.Очистите грязь внутри.
Регулярно очищайте гусеницы
05 ТРЕК ГРУППА
Гусеничная группа в основном состоит из гусеничных башмаков и гусеничных цепей, а гусеничные башмаки делятся на стандартные гусеничные накладки и удлинительные гусеничные накладки.Стандартные башмаки гусениц используются для земляных работ, а удлинители гусениц — для влажных условий.
Чистый гравий
Износ гусеничных башмаков является самым серьезным на шахте.При ходьбе гравий иногда застревает в зазоре между двумя туфлями.Когда он соприкасается с землей, две гусеницы сдавливаются, а гусеничные башмаки легко сгибаются.Деформация и длительная ходьба также вызовут растрескивание болтов гусеничных башмаков.
Избегайте чрезмерного затягивания гусеницы
Гусеничная цепь находится в контакте с ведущей звездочкой и приводится во вращение звездочкой.Чрезмерное натяжение гусеницы приведет к преждевременному износу гусеничной цепи, ведущей звездочки и промежуточного шкива.
Избегайте чрезмерного затягивания гусеницы
06 Болты
Держите болты
Проверьте, не ослаблены ли болты ходовых частей гусеницы (пальца/втулки гусеницы, башмака гусеницы, опорного катка, направляющего колеса).Если он ослаблен, пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы затянуть крутящий момент.
Держите болты
07 Метод очистки отложений
Ежедневный осмотр перед работой: проверьте вращение несущего колеса и ролика;
Уборка после ежедневной работы, очищайте от грязи, осадка, минерального порошка и других насадок, которые прилипают к нижней части шагающего тела.
Метод очистки отложений
(1) Поднимите односторонний гусеничный ход, подвесьте его в воздухе и дайте ему поработать на холостом ходу, чтобы стряхнуть навесное оборудование;
(2) Непосредственно очищайте от осадка, гравия, минерального порошка и других насадок, скопившихся на ведущей звездочке, катке и главной передаче;
(3) Непосредственно промойте осадок, гравий, минеральный порошок и другие насадки водой.
Время публикации: 29 марта 2022 г.
